鋰離子動力電池回收利用包括資源再生利用，是對報廢的動力電池進行破碎，拆解和后期提取，實現(xiàn)鎳鈷鋰等資源的回收利用。其中對于大容量三元材料電池處于規(guī)模化拆解回收設備生產(chǎn)線，對于單體容量小，質量輕和體積小的鋰電池進行大規(guī)?；厥仗幚砑夹g已經(jīng)成熟，主要是利用破碎分選的回收方法。對于磷酸鐵鋰電池的回收處理，由于磷酸鐵鋰電池的安全性好，但規(guī)格不一，形狀各異，可規(guī)?；鸾饣厥?，自動化程度高，主要利用物理放電，撕碎破碎，電池外殼處理，電池內芯正極片和負極片的分離處理，現(xiàn)在，鞏義市瑞賽克機械設備有限公司所研發(fā)生產(chǎn)的三元材料鋰電池破碎回收設備線和磷酸鐵鋰電池的撕碎分離設備線技術成熟，設備先進，工藝流程自動化程度高，獲得客戶認可和投資，現(xiàn)在已有多家高企選擇和鞏義瑞賽克合作，鞏義瑞賽克竭誠為每一位客戶服務，做到售前售中售后高質量服務合作。
同時，動力鋰電池原材料價值高是高新企業(yè)回收鋰電池的重要原因。近一年三元鋰電池的重要原材料價格穩(wěn)步提升，長江有色市場近幾交易日鈷平均交易價格56萬元/噸，創(chuàng)歷史高度，金屬鎳的平均價也呈現(xiàn)上升趨勢；碳酸鐵鋰近期也維持在16.4萬元/噸的高位。未來隨著新能源乘用車市場規(guī)模的擴大，三元鋰電池覆蓋率的進一步提升，必將拉動相關金屬原材料需求的快速增長，鈷，鎳等貴金屬價格有望維持高位，廢舊鋰電池回收的經(jīng)濟效益得以凸顯。
